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Bmw, problemi al sistema frenante, ritirate 122 mila moto del periodo 2006-2009

Giamp — Sun, 05 Sep 2010 07:25:09 +0000

Prosegue senza sosta il richiamo della casa BMw per problemi ai freni della K 1200 GT, R 1200 GS, Adventure, R 1200 R, R 1200 ST e R 1200 RT venduti in tutto il mondo. Ovviamente si tratta di modelli che sono usciti sul mercato dal 2006 al 2009, e finora sono0 state ben 122 mila le moto ritirate. Anche se va sottolineato che il tutto è stato fatto a scopo precauzionale perché finora non si sono registrati casi di incidente. Il problema deriva dall’effetto delle vibrazioni che comporterebbero delle perdite al sistema dei freni compromettendo il funzionamento del freno anteriore. In Italia ce ne sono almeno 6000 ma per il momento prima di sfasciarsi la testa e chiamare in sede, il possessore della due ruote dovrà soltanto verificare se la parte del liquido dei freni nel serbatoio ha qualche perdita, solo in quel caso è pregato di contattare la casa e chiedere spiegazioni.

Bmw, problemi al sistema frenante, ritirate 122 mila moto del periodo 2006-2009, pubblicato su QuattroTempi il 05/09/2010

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Foto del giorno: Due miti (Schwantz e Rossi) a Dedikato

Giamp — Sun, 05 Sep 2010 04:01:44 +0000

Grazie alle immagini scattate da Giorgio Sapucci vi mostriamo le immagini dell’evento DediKato. Sul palco dell’evento che da quattro anni, il giovedì sera, è diventato un momento di supporto importante al Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini, si sono alternati Campioni del passato e del presente.

Da Kevin Schwantz, a Marco Lucchinelli e Randy Mamola i funambolici piloti di ieri ed i piloti che rappresentano il presente Bradley Smith, Julian Simon, Aleix Espargaro, Mattia Pasini, Toni Elias, Loris Capirossi, Marco Melandri, Marco Simoncelli, Andrea Dovizioso e Valentino Rossi.

Sul palco momenti piacevoli con simpatici scambi di battute tra i protagonisti di oggi e le puntualizzazioni dei campioni che hanno fatto la storia del motociclismo degli anni 70/80. Ospite d’onore Matteo Marzotto, maggior rappresentante della Fondazione per la Ricerca sulla Fibrosi Cistica per la quale i piloti hanno contribuito con guanti, caschi, stivali, tute ed oggetti vari a promuovere un asta che prenderà il via su eBay e servirà a raccogliere fondi per la Ricerca.

Video della serata che potete vedere su GPone.

Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.

Foto del giorno: Due miti (Schwantz e Rossi) a Dedikato é stato pubblicato su motoblog alle 06:01 di domenica 05 settembre 2010.

Video: a proposito di salti…

Giamp — Sat, 04 Sep 2010 23:12:56 +0000

Se vi è piaciuto il salto di Joshua Brookes con la Honda CBR1000RR non perdetevi questa sequenza di salti del Tourist Trophy. Grazie ad andreamarco per la segnalazione

Video: a proposito di salti... é stato pubblicato su motoblog alle 01:12 di domenica 05 settembre 2010.

BMW HP2 Evo Sport e HP2 Evo Fighter

Giamp — Sat, 04 Sep 2010 22:15:05 +0000

Complice il caldo del mese di agosto Oberdan Bezzi ha partorito due novità molto interessanti che riguardano questa volta la casa bavarese. Ecco quindi le nuove proposte BMW: HP2 Evo Fighter e HP2 Evo Sport.

Entrambe prodotte in serie limitate potrebbe diventare oggetto del desiderio di moltissimi appassionati. La HP2 Evo Fighter sarebbe in grado tranquillamente di competere con le leader della categoria in quanto a prestazioni con in più il “fascino bavarese”.

Dotata del mitico Boxer raffreddato ad aria la HP2 Evo in versione Sport, un vero animale da pista con cui affrontare però anche le strade normali. La BMW HP2 Evo Sport rinuncia all’originale sospensione anteriore Telelever a favore di una più sportiva e prestante forcella tradizionale a vantaggio della riduzione del peso. Due nuove istant classic per i cultori del Boxer BMW. Due gioielli costosi, ma si sa l’esclusività di paga anche se sognare non costa nulla.

BMW HP2 Evo Sport e HP2 Evo Fighter é stato pubblicato su motoblog alle 00:15 di domenica 05 settembre 2010.

SBK 2010 Nurburgring: Max Biaggi conquista la pole position con l’Aprilia RSV4

Giamp — Sat, 04 Sep 2010 17:11:00 +0000

Max Biaggi ha battuto il precedente record del Nürburgring e ha fatto sua la Superpole.

MotoGp, Gran Premio di San Marino: Pedrosa sogna vincere per la prima volta in carriera due gare di fila. Lorenzo non parla di Rossi che pensa a darsi una “sveglia”

Giamp — Sat, 04 Sep 2010 16:14:03 +0000

Non può far altro che sorridere Dani Pedrosa dopo la conquista della quarta pole stagionale nelle qualifiche del Gran Premio di San Marino sul tracciato di Misano. E ora lo spagnolo ha un obiettivo ben chiaro davanti in vista della gara di domani: “Non ho mai vinto due gare consecutive in MotoGP e questa è una ghiotta opportunità. Stiamo facendo un ottimo lavoro e questa pole è il giusto premio. In gara sarà importantissimo non fare errori, perchè questo è un tracciato complicato e non credo di riuscire ad andarmene da subito“.

“Valentino? Il rivale adesso è Pedrosa e bisogna pensare a lui. Per il prossimo anno si vedrá“. Jorge Lorenzo dribbla abilmente le domande dei giornalisti relative all’eterno rivale Valentino Rossi e preferisce concentrarsi sulla gara, che lo vedrà scattare dalla seconda posizione alle spalle della Honda di Pedrosa. “Qui – ammette Lorenzo – facciamo fatica, perchè il motore della Honda è superiore. Lavoreremo comunque per cercare di migliorare in vista della gara“.

“C’era il potenziale per fare la pole, infatti siamo tutti lì attaccati“. Questo il commento di Valentino Rossi ai microfoni di Italia1, al termine delle prove ufficiali del Gp di San Marino, classe Motogp. “Solo che c’è tanta gente che mi aspetta e faccio fatica a fare un giro libero, peccato aver perso la prima fila per un pelino” aggiunge Valentino. “Con le gomme dure va abbastanza bene, bisogna decidere per domani perchè la morbida rimane comunque una scelta: con la dura si va un pò più piano ma si è costanti, bisogna vedere se la morbida riesce a fare tutta la gara. Sarà una scelta di domani mattina anche se io vedo la morbida più della dura” ha spiegato Valentino che chiude parlando delle sue condizioni fisiche: “Qui per fortuna fa un pò più fresco che a Indy e quindi faccio meno fatica, ma Misano è un circuito dove in un paio di curve a destra la spalla mi fa un pò male, come quando ho provato con la Superbike“.

MotoGp, Gran Premio di San Marino: Pedrosa sogna vincere per la prima volta in carriera due gare di fila. Lorenzo non parla di Rossi che pensa a darsi una “sveglia”, pubblicato su QuattroTempi il 04/09/2010

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Tag: Dani Pedrosa, dichiarazioni, gara, gran premio di san marino, Honda, Jorge Lorenzo, Misano, Motociclismo, MotoGP, motomondiale, motori, pole position, qualifiche, Valentino Rossi, Yamaha

Superbike, Gran Premio del Nurburgring: Max Biaggi conquista la pole in Germania, Checa sarà un duro rivale domani in gara. Solo sesto Haslam

Giamp — Sat, 04 Sep 2010 15:06:51 +0000

E’ stata una sfida tutta “italiana” quella che ha caratterizzato la Superpole corsa quest’oggi sul tracciato del Nurburgring, valida per il Mondiale della Superbike. A giocarsi la prima posizione nella terza e decisiva sessione di qualifica, sono state due moto di marca “azzurra“: di fronte, infatti, si sono ritrovate l’Aprilia guidata dal pilota romano Max Biaggi (Alitalia Racing – 1’54″595), leader del Mondiale, e la Ducati privata portata in pista dallo spagnolo Carlos Checa (Althea Racing): sul tracciato tedesco i due hanno riproposto il duello già andato in scena a Miller Park, ma questa volta ad avere la meglio, anche se per soli due centesimi di secondo, è stato il leader della classifica, che domani scatterà dunque per la seconda volta in stagione in pole position. A seguire, appunto, Carlos Checa, poi Toseland (Yamaha), Guintoli (Suzuki), Rea (Honda) e solo sesto Leo Haslam (Suzuki), l’unico pilota matematicamente ancora in grado di soffiare il titolo iridato a Max Biaggi.

Toseland retrocesso - Colpo di scena dopo la Superpole: James Toseland è stato punito con la retrocessione dal terzo all’ottavo posto per essere entrato in pista per Superpole 3, quando il semaforo rosso era ancora acceso. L’inglese della Yamaha Sterilgarda, partirà, quindi, dalla seconda fila mentre Jonathan Reapasserà in prima.

Biaggi: “Non speravo nella pole” – Max Biaggi su Aprilia Alitalia Racing Team, grazie al tempo di 1’54″595, nuovo record della pista al Nurburgring, ha ottenuto la superpole nel Gp di Germnia su Superbike. “Il nostro obiettivo era di stare in prima fila – ha commentato Max Biaggi – partire al palo è una bella novità, forse un pò inattesa, infatti a essere sincero, dopo un pò di guai avuti nei turni precedenti, non pensavo di essere così veloce. Ma si sono presentate le condizioni giuste di aderenza e trazione e sono stato bravo a non perdere l’occasione, complimenti anche al team che evidentemente ha fatto le scelte giuste. Ora dobbiamo mantenere la concentrazione ed evitare ogni distrazione della quale altri potrebbero approfittare. Domani sarà una storia completamente nuova, saranno due gare non semplici con le bicilindriche che qui vanno forte, favorite dai molti tratti misto-lenti e con condizioni meteo che possono molto condizionare l’aderenza in pista. Come sempre cercherò la miglior posizione e il miglior risultato possibile, fare il ragioniere non è proprio nel mio carattere e neanche la mia massima aspirazione”.

I tempi della superpole del Gran Premio del Nurburging:

1   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1’54.595
2   7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1’54.621
3 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1’54.934
4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1’55.138
5 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1’55.161
6 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1’55.276
7 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1’55.378
8 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1’54.909
9 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1’55.264
10 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1’55.295
11 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1’55.375
12 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1’55.524
13 96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory 1’55.577
14 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1’55.599
15 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1’55.735
16 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1’55.908
17 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1’56.457
18 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1’57.613
19   5 Lowry I. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1’57.669
20   2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1’56.825
21 33 Lai F. (ITA) Honda CBR1000RR 1’58.812
22 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1’59.875

Superbike, Gran Premio del Nurburgring: Max Biaggi conquista la pole in Germania, Checa sarà un duro rivale domani in gara. Solo sesto Haslam, pubblicato su QuattroTempi il 04/09/2010

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Tag: Aprilia, Carlos Checa, Ducati, gran premio del nurburgring, Max Biaggi, mondiale, Motociclismo, motori, qualifiche, Superbike, SuperPole

Superbike, Gran Premio del Nurburgring: Max Biaggi conquista la pole in Germania, Checa sarà un duro rivale domani in gara. Solo sesto Haslam

Giamp — Sat, 04 Sep 2010 15:06:51 +0000

I tempi della superpole del Gran Premio del Nurburging:

1   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1’54.595
2   7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1’54.621
3 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1’54.909
4 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1’54.934
5 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1’55.138
6 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1’55.161
7 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1’55.276
8 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1’55.378
9 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1’55.264
10 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1’55.295
11 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1’55.375
12 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1’55.524
13 96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory 1’55.577
14 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1’55.599
15 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1’55.735
16 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1’55.908
17 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1’56.457
18 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1’57.613
19   5 Lowry I. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1’57.669
20   2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1’56.825
21 33 Lai F. (ITA) Honda CBR1000RR 1’58.812
22 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1’59.875

Superbike, Gran Premio del Nurburgring: Max Biaggi conquista la pole in Germania, Checa sarà un duro rivale domani in gara. Solo sesto Haslam, pubblicato su QuattroTempi il 04/09/2010

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Tag: Aprilia, Carlos Checa, Ducati, gran premio del nurburgring, Max Biaggi, mondiale, Motociclismo, motori, qualifiche, Superbike, SuperPole

Motomondiale, Gran Premio di San Marino: Toni Elias conquista la pole nella Moto2. Gli italiani sparsi tra la seconda e la terza fila

Giamp — Sat, 04 Sep 2010 14:53:27 +0000

E’ un Toni Elias davvero senza rivali quello visto quest’oggi sul circuito di Misano durante la sessione delle qualifiche ufficiali della Moto2 per la conquista della pole position nella gara di domani. Lo spagnolo ha infatti conquistato la seconda stagionale e l’11ª della carriera con il tempo di 1’38.991. È stato l’unico pilota a correre sotto l’1’39, mentre al suo fianco domani ci sarà Scott Redding (Marc VDS Racing). L’inglese, per la prima volta sul podio quest’anno ad Indianapolis, dimostra di aver finalmente trovato le dimensioni giuste di questa categoria con un altro buon risultato. In prima fila con lui anche Julian Simon su Mapfre Aspar e il francese Jules Cluzel su Forward Racing.

Gli italiani proveranno l’attacco alla vittoria casalinga a partire dalla seconda e proseguendo in terza fila: Andrea Iannone, fuori nell’ultima parte di sessione per un problema alla frizione, è quinto mentre Simone Corsi (Jir) e Mattia Pasini (Italtrans) chiudono rispettivamente in sesta e nona posizione. Con Alex De Angelis (Jir) settimo e Shoya Tomizawa a chiudere la top8, da segnalare anche la 14ª piazza di Claudio Corti su Forward Racing. Cadute invece per Raffaele de Rosa (tech3 Racing), Dominique Aegerter (Technomag CIP) e Michael Ranseder (Vector Kiefer Racing). Nessun problema di natura fisica per entrambi.

I tempi delle qualifiche della Moto2:

1. 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 1’38.991

2. 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 1’39.035

3. 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Suter 1’39.280

4. 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 1’39.413

5. 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 1’39.426

6. 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 1’39.664

7. 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 1’39.686

8. 48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 1’39.778

9. 75 Mattia PASINI ITA Italtrans S.T.R. Suter 1’39.856

10. 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 1’39.857

11. 55 Hector FAUBEL SPA Marc VDS Racing Team Suter 1’40.045

12. 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 1’40.047

13. 72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 1’40.075

14. 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing Suter 1’40.101

15. 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 1’40.101

16. 19 Xavier SIMEON BEL Holiday Gym G22 Moriwaki 1’40.153

17. 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Suter 1’40.164

18. 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 1’40.184

19. 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team Suter 1’40.201

20. 70 Ferruccio LAMBORGHINI ITA Forward Racing Suter 1’40.290

21. 25 Alex BALDOLINI ITA Caretta Technology Race Dept I.C.P. 1’40.523

22. 56 Michael RANSEDER AUT Vector Kiefer Racing Suter 1’40.531

23. 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-Moto2 1’40.579

24. 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 1’40.677

25. 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing FTR 1’40.732

26. 80 Axel PONS SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 1’40.751

27. 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans S.T.R. Suter 1’40.880

28. 35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 229,8 1’40.930

29. 99 Tatsuya YAMAGUCHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 1’41.074

30. 52 Lukas PESEK CZE Matteoni CP Racing Moriwaki 1’41.147

31. 53 Valentin DEBISE FRA WTR San Marino Team ADV 1’41.178

32. 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG Bimota 1’41.269

33. 59 Niccolo CANEPA ITA M Racing Bimota 1’41.522

34. 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 1’41.526

35. 9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 1’41.794

36. 5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones by A.Banderas FTR 1’41.853

37. 4 Ricard CARDUS SPA Maquinza-SAG Team Bimota 1’42.061

38. 95 Mashel AL NAIMI QAT Blusens-STX BQR-Moto2 1’42.657

39. 88 Yannick GUERRA SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 1’42.827

Motomondiale, Gran Premio di San Marino: Toni Elias conquista la pole nella Moto2. Gli italiani sparsi tra la seconda e la terza fila, pubblicato su QuattroTempi il 04/09/2010

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Tag: Andrea Iannone, gran premio di san marino, griglia partenza, italiani, Misano, Moto2, Motociclismo, motomondiale, motori, qualifiche, Scott Redding, tempi, Toni Elias